National Asphalte pose le pavé uni à Laval, sur la Rive‑Nord et à Montréal, pour les entrées et les allées.
Notre équipe creuse d’abord le terrain, puis pose les pavés sur une fondation de pierre concassée.
Vous traitez avec une seule entreprise.
L’estimation est gratuite.
Ce qu’il y a sous vos pavés
Notre équipe bâtit votre entrée en couches.
- Nous creusons. La pelle retire la terre noire et le sol mou, jusqu’à un fond ferme.
- Nous bâtissons la fondation. Nous étendons la pierre concassée en couches et nous les compactons.
- Nous étendons une couche de sable. Nous l’égalisons avec une longue règle sur la fondation, qui garde une pente douce pour que la pluie s’éloigne de la maison.
- Nous posons les pavés. Les pavés prennent leur place dans le motif choisi, et une bordure retient les bords.
- Nous fermons les joints. Le sable remplit les joints, puis la plaque vibrante assoit les pavés.
La fondation porte le poids des autos, et le sable garde chaque pavé à sa hauteur.
Voir l’excavation de votre terrain
Du stationnement jusqu’à la porte
Le pavé uni couvre l’entrée où vous stationnez. Il continue en allée vers la porte, et en marches là où le terrain monte. Vous choisissez la couleur et le motif des pavés. Quand le terrain change de niveau, nous bâtissons un mur de pierre naturelle. Pour une entrée d’un seul tenant, nous posons aussi l’asphalte.
Comment se répare le pavé uni
Le pavé uni se répare pièce par pièce. Un pavé taché ou fendu se retire, et un pavé neuf prend sa place. Le jour où il faut creuser dessous, pour un tuyau ou un drain, nous levons les pavés. Ils reprennent leur place une fois le travail fini.
