# Comment se bâtit une entrée qui dure, les couches sous la surface

National Asphalte, entrepreneur en excavation et en pavage d'asphalte à Laval, sur la Rive-Nord et à Montréal.

Sous l'asphalte ou le pavé uni, nous posons des couches de pierre sur un sol ferme.

Une entrée qui dure se bâtit par couches, du sol naturel jusqu'à la surface. Bien faites, ces couches gardent votre entrée solide. Au fond, l'excavation retire la terre molle jusqu'au sol naturel. Par-dessus, on étend et on compacte une fondation de pierre concassée. En haut vient la surface que vous voyez, en asphalte, en pavé uni ou en béton. National Asphalte bâtit ces couches.

## Le sol naturel porte toutes les couches

Le sol naturel est le sol en place, sous la terre noire. C'est lui qui reçoit, au bout du compte, le poids de chaque voiture. Il doit être ferme et libre de toute matière qui pourrit. Un sol mou ou mouillé bouge avec le gel et le dégel. Sur un sol faible, une toile peut séparer le sol de la pierre. Elle empêche la pierre de s'enfoncer dans le sol avec le temps.

## L'excavation fait la place de la fondation

L'excavation retire la terre noire et l'ancien revêtement. Elle creuse assez pour loger la fondation et la surface prévues. On nivelle ensuite le fond en pente, pour que l'eau s'écoule vers la rue ou vers un drain.

[Voir : l'excavation](/excavation)

[Voir : préparer le terrain sous une entrée](/guides/preparation-sol-entree)

## La fondation de pierre concassée porte le poids

La fondation reçoit le poids des véhicules et le répartit sur le sol naturel. On la fait en pierre concassée, parce que ses morceaux anguleux se bloquent entre eux une fois compactés. L'eau s'écoule aussi mieux entre ces morceaux que dans la terre. On étend la pierre par couches. Chaque couche passe sous une plaque vibrante ou un rouleau avant la suivante. L'épaisseur de la fondation dépend du sol et de l'usage de l'entrée. Un camion ou une roulotte demande une fondation plus forte que l'auto de tous les jours.

## La surface reçoit les roues et la neige

La surface est la seule couche que vous verrez chaque jour. L'asphalte se pose chaud sur la fondation, puis un rouleau le compacte avant qu'il refroidisse. Le pavé uni se pose sur une couche de sable ou de poussière de pierre, étendue à plat. Du sable remplit ensuite ses joints, et une bordure le retient sur les côtés. Un trottoir ou des marches de pierre naturelle demandent la même fondation solide.

[Voir : le pavage d'asphalte](/pavage-asphalte)

[Voir : le pavé uni](/pave-uni)

[Voir : choisir entre l'asphalte et le pavé uni](/guides/asphalte-ou-pave-uni)

## Pourquoi une entrée se brise

Quand une entrée se brise, la cause est souvent sous la surface. On y retrouve en général l'un de ces défauts :

- une fondation trop mince ou mal compactée, qui se tasse sous les roues
- de la terre molle laissée sous la pierre
- de l'eau qui reste sous l'entrée et qui gèle l'hiver

Refaire la surface seule cache le problème pour un temps. On corrige d'abord ce qui est sous la surface, puis on la refait.

[Voir : tous nos services](/services)

## Questions fréquentes

### Quelle épaisseur de pierre faut-il sous une entrée ?

Elle dépend du sol en place et des véhicules qui rouleront sur l'entrée. Un sol mou ou un véhicule lourd demande plus de pierre qu'un sol ferme sous une auto. Un entrepreneur la choisit en voyant votre terrain. Pour votre entrée, l'estimation gratuite vous donne cette réponse.

### Pourquoi compacter la pierre par couches ?

Parce qu'une plaque vibrante ou un rouleau serre bien la pierre seulement près de la surface où il passe. Si on étend toute la pierre d'un coup, le bas reste lâche. Il se tasse ensuite sous les roues et laisse des creux. Couche par couche, toute la fondation devient ferme, du fond jusqu'en haut.

### Peut-on poser de l'asphalte directement sur la terre ?

Non, pas si vous voulez que l'entrée tienne. La terre garde l'eau et bouge avec le gel. Sans fondation de pierre compactée, l'asphalte suit ces mouvements et finit par se fissurer. Le pavé uni a le même problème. Posé sur la terre, il s'enfonce là où elle cède.

## Demander une estimation gratuite

Vous voulez savoir ce qu'il faut sous votre entrée ? National Asphalte vous conseillera. Appelez-nous au [514-812-3445](tel:+15148123445), du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h.

Appelez-nous au 514-812-3445

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