# Asphalte ou pavé uni pour votre entrée au Québec | National Asphalte

National Asphalte, entrepreneur en excavation et en pavage d'asphalte à Laval, sur la Rive-Nord et à Montréal.

Le bon choix dépend de l'usage de votre entrée et de l'allure que vous voulez, été comme hiver.

Choisissez l'asphalte pour une surface lisse et simple à déneiger, et le pavé uni pour ses couleurs et ses motifs. Le reste dépend de vos véhicules et de l'entretien que vous acceptez de faire. National Asphalte pose l'un et l'autre.

## Choisir selon l'usage de tous les jours

Les deux surfaces portent bien une auto quand leur fondation de pierre concassée est bien faite. Pour un camion ou une roulotte, on renforce la fondation, peu importe la surface. L'asphalte offre une surface continue, agréable pour les vélos et le ballon des enfants. Le pavé uni a des joints et un léger relief, que les petites roues sentent davantage. L'été, l'asphalte noir chauffe plus au soleil qu'un pavé de couleur pâle.

## Choisir selon l'hiver et le déneigement

L'asphalte se déneige facilement, à la pelle comme à la souffleuse. Sa couleur foncée capte le soleil et aide la neige à fondre. Le pavé uni se déneige bien aussi, avec une lame ou une pelle qui n'accroche pas le rebord des pavés. Pour l'une et l'autre surface, des balises le long de l'entrée guident le déneigeur et protègent les bordures.

## Choisir selon l'entretien

L'asphalte demande surtout de surveiller les fissures. Une fissure bouchée tôt empêche l'eau d'entrer dessous et de geler. Une réparation d'asphalte se voit au début, parce que la nouvelle surface est plus foncée. Le pavé uni demande surtout de garder ses joints pleins de sable. Sans ce sable, les mauvaises herbes poussent et les pavés bougent. Un pavé taché ou brisé se remplace à la pièce, sans toucher au reste de l'entrée.

[Voir : entretenir son entrée](/guides/entretien-entree)

## Choisir selon l'apparence

L'asphalte donne une surface noire et unie, qui pâlit lentement au soleil. Le pavé uni se choisit par sa couleur et par son motif de pose. Il peut reprendre la teinte de la brique ou de la pierre de la maison. Vous hésitez ? Une entrée d'asphalte peut recevoir une bordure de pavé uni. Des marches et un trottoir en pierre naturelle peuvent aussi compléter l'ensemble.

[Voir : le pavage d'asphalte](/pavage-asphalte)

[Voir : le pavé uni](/pave-uni)

## Bien bâtir sous l'une comme sous l'autre

Sous l'asphalte comme sous le pavé uni, c'est la fondation qui fait durer l'entrée. Une belle surface posée sur une fondation faible se déforme avec les hivers. La pente compte autant, pour que l'eau parte loin de la maison.

[Voir : les couches sous une entrée](/guides/construction-entree-durable)

[Voir : tous nos services](/services)

## Questions fréquentes

### Lequel dure le plus longtemps, l'asphalte ou le pavé uni ?

En général, le pavé uni bien posé dure plus longtemps, et un pavé abîmé se remplace à la pièce. L'asphalte se répare par sections et reçoit une nouvelle couche au besoin. Dans les deux cas, la fondation et l'eau qui s'écoule font la durée.

### Lequel est le plus facile à déneiger ?

C'est l'asphalte, parce que sa surface n'a aucun joint où la pelle ou la souffleuse peut accrocher. Le pavé uni se déblaie sans peine lui aussi, tant que la lame passe sans heurter le rebord des pavés. Dans les deux cas, des balises plantées à l'automne montrent au déneigeur où passent les bordures.

### Peut-on combiner l'asphalte et le pavé uni ?

Oui. Une entrée d'asphalte peut recevoir une bordure ou une bande de pavé uni le long du gazon ou de la maison. Le trottoir qui mène à la porte peut être en pavé uni ou en pierre naturelle. Chaque surface garde sa fondation compactée et sa pente pour l'eau. National Asphalte pose l'asphalte comme le pavé uni.

## Demander une estimation gratuite

Vous ne savez pas encore lequel choisir ? Dites-nous ce que vous voulez, et nous vous dirons lequel convient à votre terrain. Appelez-nous au [514-812-3445](tel:+15148123445), du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h.

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